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Letztes Wochenende fand das Classic Rennen für historische Rennmotorräder und Rennautos statt. Über 120 Starter folgten unseren Aufruf zur Teilname.
Auch meinen Nachbarn Heiko Lippmann mit seinem Super Seven Sportwagen konnte ich zur Teilname überreden. Und er fuhr so nebenbei mal gleich die schnellste Zeit von allen. Ausgenommen unserer kleinen Rennmaus Lucy Glöckner, die mit ihrer 600er Yamaha natürlich eine Bestzeit vorlegte.

Aber eigentlich ging es ja nicht um Bestzeiten, sondern um zwei gleich schnelle Läufe. Einige Clubmitglieder konnten sich da auch auf dem Siegerpodest einen Pokal abholen. Darunter waren Stefanie Manuel mit Copilot im Honda CRX und mit einem uralten JAWA Gespann, zwei ehemalige Quadfahrer Tilo Fröse und Schrader Heiko im Beiwagen.
Die zwei tuckerten gemütlich die Rennstrecke entlang und ließen sich gebührend feiern. Rennleiter Gerd Rösler änderte heimlich die PS Zahl des Jawagespanns von 11 auf 111 PS. Das brachte den Sprecher völlig aus dem Konzept. Er konnte es nicht glauben und fragte noch mal nach. Gerd Rösler klärte dann den Spaß auf und ich durfte das Gespann ins Rennen schicken.
Eine traurige Begebenheit müssen wir trotzdem vermelden. Hagen Kaufmann kam mit seinem 65er Ford Mustang in der berüchtigten Dehnekurve ins Schleudern und kletterte frontal der Leitplanke hoch. Er stand danach wie ein Häufchen Elend neben seinem Boliden und hatte Tränen in den Augen. Leider liefen beim Mustang Kühlwasser und Motoröl aus, was erst von der Feuerwehr beseitigt werden musste.
Ich möchte Sie einladen, mit dem Super Seven die Bergrennstrecke in Zschopau im Video mit raufzubrettern. Aber Vorsicht! Gut festhalten!