Räuchermotorräder aus Holz

Am 5.und 6. Januar 09 fand in Friedebach im Walther's Snowcross Areal ein Lauf zum Central European Championship ( CEC) statt. Dabei jagten 22 Motorschlitten, sogenannteSki-doos, mit bis zu 180 PS in drei Klassen mit Startern aus Österreich, Slowenien und Deutschland über den 800 Meter langen Rundkurs. In der Klasse Hobby gewann Jens Ullmann. Die mit Spannung erwarteten Rennen in er Promiklasse mit sächsischen Topsportlern aus Rallye, Enduro- und Motorrad Grand-Prix-Sport entschied der der Ex 250er Pilot Dirk Heidolf für sich.2. Platz ging an den Motul-Vertreter Ralf Nestler vor den Rallyepiloten Peter Corazza. Auch Steve Jenkner war mit von der Partie und verpasste bei der Gleichmäßigkeitsprüfung mit 0,9 Sekunden Differenz das Podest nur knap.
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Steve Jenkner und der ADAC veranstalteten am 8. August 08 in Lichtenberg ein Sichtungslauf für den Nachwuchs. Dabei habe ich Ihn besucht und meine Räuchermotorräder vorgestellt...und die fand er super!!

Seiffen. Eine Demonstration seines Könnens hat gestern Enduro-WMTeilnehmer Bert Meyer beim Seiffener Moto Cross gegeben. BMW-Werksfahrer aus Schönbrunn fuhr in beiden Sachsenmeisterschaftsläufen der Klasse Open unter den Augen zahlreicher Zuschauer der Konkurrenz davon, bekam jedoch auch nichts geschenkt. Insbesondere der Waldkirchner Andre Schubert blieb Meyer permanent auf den Fersen. Bei seiner Stippvisite im Spielzeugdorf ließ der Schönbrunner zudem einen Motorradschwibbogen „mitgehen“. Den gewann er mit seinen Sieg im abschließenden Superfinale – dem Rennen der Besten aller Klassen. Gerd Hofmann, Hersteller des Kunstwerkes, hatte bei der Fertigung offensichtlich schon Meyer auf der Rechnung. „Das Motorrad auf dem Schwibbogen habe ich extra blau-weiß bemalt“, so Hofmann. In der Quad-Klasse musste Tilo Fröse auf einen Start verzichten. Den Neuhausener plagte am Wochenende ein grippaler Infekt.
Am Samstag galt das Augenmerk der einheimischen Moto-Cross-Fans vor allem der lizenzfreien Openklasse. Sie war am ersten Renntag mit 41 Startern am stärksten besetzt und die einzige Klasse, in der sich Fahrer des gastgebenden hatten MSC Schwartenberg eingetragen hatten. Dabei handelte es sich zumeist um Nachwuchsfahrer, mit einer Ausnahme: Thomas Schröder. Der mehrfache Sachsenmeister und Lizenzfahrer pausiert dieses Jahr, aus finanziellen Gründen, wie er sagt. Auf einen Start wollte er dennoch nicht verzichten. Deshalb fuhr er – außerhalb der Wertung – in der lizenzfreien Klasse. Und, sehr zur Freude seiner Fans, bot Thomas Schröder im ersten Lauf eine tolle Show. Trotz harter Konkurrenz von einigen Enduro-Lizenzlern setzte sich der Seiffener Moto-Cross-Spezialist durch und überquerte als erster die Ziellinie. Im Zweiten Lauf wurde er zur tragischen Figur.Schröder, der einen guten Start erwischt hatte, war nach der Hälfte der ersten Runde nicht mehr im Feld zu finden. Bei einem Bergab-Sprung hatte es ihm den Lenker verschlagen. Ein schwerer Sturz war die Folge Schröder wurde mit Verdacht auf Rippenbruch ins Krankenhaus gebracht. Ein solcher bestätigte sich nach dem Röntgen aber glücklicherweise nicht.
Am Anfang einer vielleicht großen Karriere steht der erst siebenjähriger Nils Haase. Der einzige Fahrer aus dem Kreis in der Klasse 50 ccm hat sich beim Auftakt zur diesjährigen Sachsenmeisterschaft in Seiffen jedenfalls richtig ins Zeug gelegt. In beiden Läufen war der Weißbacher Schnellster und reiste mit Maximalpunktzahl 25 ab. Angefangen mit dem Sport hat er erst vor einem Jahr. „ Weil mein Vati mal Motorrad gefahren ist, wollte ich auch mal“, nennt er seinen Beweggrund.

Weihrauch aus dem Auspuff

Seiffener Gerd Hofmann produziert erfolgreich Räuchermotorräder
Seiffen. Die Feuerstühle aus der „Schmiede“ von Gerd Hofmann stinken nicht, sie duften – nach Weihrauch, Zimt oder Vanille. Statt mit einer Zündkerze „laufen“ sie mit einer Räucherkerze. Und die Zweiräder sind ziemlich öko, weil komplett aus Holz. Der Seiffener fertigt Räuchermotorräder.
Sein Sortiment umfasst derzeit fünf verschiedene Typen in 14 verschiedenen Variationen – von der Crossmaschine bis zur Chopper. Sie unterscheiden sich zum Beispiel in Farbe und Logoaufschrift. Dabei hat sich der 36-Jährige durchaus an die großen Vorbilder angelehnt, wie beider Sportmaschine unschwer erkennbar ist. Die Neuheit dieses Jahres entspricht der MZ 1000 S mit Doppelauspuff. “Und die qualmt auch tatsächlich aus beiden Rohren“, verspricht Gerd Hofmann, der in seiner Freizeit auch gern mal am Gasgriff der Originale dreht. Besonders Crossmaschinen haben es ihm angetan. „ Ich bin bis vor etwa zehn Jahren aktiv für den MSC Schwartenberg gefahren. Dabei konnte ich unter anderem Siege bei den Moto-Cross-Veranstaltungen in Seiffen und in Ansprung einfahren“, nennt der 36-Jährige seine größten Erfolge. Dabei liegt etwas Wehmut in seiner Stimme, denn zwei Knieoperationen haben ihn damals diesen Sport beenden lassen müssen.
Indirekt ist das Moto-Cross-Fahren aber daran „schuld“, dass er sich heute mit Räuchermotorrädern beschäftigt. „Ich glaube, es war 1996 bei einer kleinen Weihnachtsfeier auf unserer Crossstrecke, als einer auf die Idee kam:, Mensch, so ein Motorrad müsste es auch zum rauchen geben’. Ich bin daraufhin sofort nach Hause gefahren und habe versucht, diese Worte wahr werden zu lassen. Und das hat auch gleich funktioniert“, erzählt der gelernte Holzspielzeugmacher, der allerdings viele Jahre anderen Berufen nachgegangen ist, um seine Brötchen verdienen. „ Ich war als Kraftfahrer, Trockenbauer und auch Parkettleger unterwegs. Kunstgewerbliche Artikel habe ich ab 1993 nur im Nebenerwerb. Hauptberuflich mache ich das erst seitdem 1. Januar dieses Jahres“, sagt Gerd Hofmann.
Um davon leben zu können, fertigt er natürlich auch solch klassische Sachen wie Räuchermänner, Baumbehang und Schwibbögen. Die räuchernden Feuerstühle haben sich jedoch bereits so etabliert, dass sie bis zu 70 Prozent am Gesamtumsatz ausmachen, so der 36-Jährige. Die über die Jahre stets verfeinerten hölzernen Zweiräder haben inzwischen weltweit Freunde gefunden.“ Ich verkaufe unter anderem auch in die USA“ erzählt Gerd Hofmann. Am schönsten findet er aber, wenn ein Neukunde in seine Firma kommt. „Wenn ich dann ein Motorrad 'anwerfe’ und es beginnt zu qualmen, höre ich meist immer dasselbe Wort: cool’, lacht der Seiffener.
Freie Presse Artikel vom 6.12.07